錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡。太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區
錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於地理環境及法令因素，古道修復工作極為艱辛險峻，許多路段已崩毀，安全因素該路線封閉多年。
國家公園管理處為保存該區之珍貴遺址，進行過相關之研究多篇。近年來，管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作，繼93年底完成古道自燕子口－巴達崗－大斷崖－紀念碑(斷崖駐在所舊址)路段修復工作外，全程亦陸續修復，並依入山入園申請之方式，提供山友之進入申請，目前開放全程共計10.3公里。
由於該路線環境特殊，須有登山申請承載量管制之措施，目前係比照入園申請之方式請山友依規需申請入山及入園許可，平日60人，例假日增加至96人，若遇有颱風、天災等不可抗力因素，管理處得視情形封閉該路線，該時段已申請之許可證將自動失效，若需進入需重新申請。
錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於地理環境及法令因素，古道修復工作極為艱辛險峻，許多路段已崩毀，安全因素該路線封閉多年。
國家公園管理處為保存該區之珍貴遺址，進行過相關之研究多篇。近年來，管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作，繼93年底完成古道自燕子口－巴達崗－大斷崖－紀念碑(斷崖駐在所舊址)路段修復工作外，全程亦陸續修復，並依入山入園申請之方式，提供山友之進入申請，目前開放全程共計10.3公里。
由於該路線環境特殊，須有登山申請承載量管制之措施，目前係比照入園申請之方式請山友依規需申請入山及入園許可，平日60人，例假日增加至96人，若遇有颱風、天災等不可抗力因素，管理處得視情形封閉該路線，該時段已申請之許可證將自動失效，若需進入需重新申請。
歷史人文
錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道；原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。
大正6年（西元1917年、民國6年）日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。
錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道；原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。
大正6年（西元1917年、民國6年）日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。
地質地形
錐麓古道，位處花蓮縣立霧溪北岸，山徑鑿闢於陡峭山壁之中，路寬僅約一台尺所能立地僅能容足，由於大理石堅硬及不含水的特性，使得錐麓古道幾乎寸草不生，若不經意向下瞄望，險峻落差之山壁加上立霧溪滾滾溪水，視線在毫無遮掩之下，更能充分感受大斷崖的雄峻峭拔之驚心動魄，其為太魯閣峽谷最撼人之景。
地質全是大理石岩層構成，由於地勢不斷隆起，加上立霧溪侵蝕下切作用強盛，切穿了三角錐山東南稜，因大理岩不易崩落，才形成陡峻的斷崖。
錐麓古道，位處花蓮縣立霧溪北岸，山徑鑿闢於陡峭山壁之中，路寬僅約一台尺所能立地僅能容足，由於大理石堅硬及不含水的特性，使得錐麓古道幾乎寸草不生，若不經意向下瞄望，險峻落差之山壁加上立霧溪滾滾溪水，視線在毫無遮掩之下，更能充分感受大斷崖的雄峻峭拔之驚心動魄，其為太魯閣峽谷最撼人之景。
地質全是大理石岩層構成，由於地勢不斷隆起，加上立霧溪侵蝕下切作用強盛，切穿了三角錐山東南稜，因大理岩不易崩落，才形成陡峻的斷崖。
古道入口物在中橫燕子口，近來太魯閣遊客大增，放眼望去都是陸客和各國遊客
幸好錐麓古道不是觀光客愛走的路線，方可保留給喜愛幽靜的人
越過吊橋就是古道的登山口
上午9:16出發
抬頭可望見已經破損的古道吊橋，從位置看來這段古道應該已經廢棄
聞名中外的陸客似乎已經逐漸佔據台灣各地觀光景點
錐麓吊橋
上午9:56巴達崗遺址，早期曾經是原住民和漢族交易的場所。日治時期做為番童教育所和日警的駐在所
上午10:02巴達崗二號橋
上午10:54隧道口
上午10:56鐵橋
上午11:14錐麓斷崖
上午11:30斷崖駐在所
下午1:04返回燕子口
