星期六計劃路線如下..
2008年曾從大鞍林道在八卦茶園附近接上投54現回竹山O型環線 出乎意料的,投54線9K中斷不通,加上單車故障,只好扛車走天梯 同行大哥們被迫從石壁繞道回竹山,騎到天昏地暗差點喊救命 所以想再去探一次地平面上“消失的投54線”,當天未參加的隊友 可以趁此機會體驗一下當天的“意外"
http://dnl.selfip.net/andy/2008ba_kuw01/index01.htm
路線如下..
8:15 竹山往草嶺投149線(車停竹山鎮農會瑞竹辦事處)
8:30 投149線12.5K左轉入投54縣道
8:44 3K道路坍方封閉(11/2~11/23),牽車通過施工路段
9:09 5K道路坍方,經便道通行
9:26 8.3K 石崁湖橋
9:51 9K 路旁小瀑
11:10 18K 阿洲瀑布
11:15 18.1K 天梯入口,18.6K 天梯出口
11:31 21.2K正發茶行(右轉往石璧岔路),直行往八卦茶園
13:10 八卦茶園
13:25 八卦回音亭
14:10 回程
16:25 瑞竹停車處
2008年曾從大鞍林道在八卦茶園附近接上投54現回竹山O型環線 出乎意料的,投54線9K中斷不通,加上單車故障,只好扛車走天梯 同行大哥們被迫從石壁繞道回竹山,騎到天昏地暗差點喊救命 所以想再去探一次地平面上“消失的投54線”,當天未參加的隊友 可以趁此機會體驗一下當天的“意外"
http://dnl.selfip.net/andy/2008ba_kuw01/index01.htm
路線如下..
8:15 竹山往草嶺投149線(車停竹山鎮農會瑞竹辦事處)
8:30 投149線12.5K左轉入投54縣道
8:44 3K道路坍方封閉(11/2~11/23),牽車通過施工路段
9:09 5K道路坍方,經便道通行
9:26 8.3K 石崁湖橋
9:51 9K 路旁小瀑
11:10 18K 阿洲瀑布
11:15 18.1K 天梯入口,18.6K 天梯出口
11:31 21.2K正發茶行(右轉往石璧岔路),直行往八卦茶園
13:10 八卦茶園
13:25 八卦回音亭
14:10 回程
16:25 瑞竹停車處
車停竹山鎮農會瑞竹辦事處
所幸單車可以安全通過,否則這一趟又是殘念的結果
9:09 5K道路坍方,經便道通行
這處道路崩塌同樣嚴重,幸好有便道可供安全通過
通行便道為泥土路面,高底盤車輛通行無虞
9:26 8.3K 石崁湖橋
石崁湖橋算是投54線最有觀賞價值的建築,難得一見深山中這麼宏偉的大橋
整整一年不曾出勤的SCOTT登山車,總算有機會騎出來曬太陽
同行的小葉大概也很久不曾騎過他的SCOTT雙避震單車
石坎湖橋跨過加走寮溪上游支流,高度和跨距都相當可觀,不到現場難以體驗他的壯觀
石坎湖橋標高:645M,從54線入口出發大約爬升300M
遠觀石坎湖橋全貌
9:51 9K 路旁瀑布
11:10 18K 阿洲瀑布,這個名字是怎麼來有待證實
11:15 18.1K 天梯入口,18.6K 天梯出口
過了往石壁的岔路後,高度開始下滑,不免讓人擔心回程需再度爬上來
12:11 下滑至第一個河床
12:29 下滑至第二個河床攔沙壩,高度約950M
這個攔沙壩的工程也是大得讓人咋舌,幾乎是一個小型水壩的規模
攔沙壩兩側沒有護欄,行走上面會有懼高的心理壓力
過了攔沙壩後就是無止盡的上坡,直到標高:1300M八卦茶園岔路口
13:10 八卦茶園入口
四年二班勇腳級的賴董首先到達今天的目的地
賴老師曾經參加杉林溪自行車登山賽,榮獲登山車類冠軍,打敗無數公路車高手
13:25 八卦回音亭
14:10 稍作休息和拍照後回程
回程路況並非一路下滑,而是從1300M下滑至900M,再爬升至1100M的次高點
冬季日照較短且回程需時2~3小時,如果不想回程時摸黑最好在下午3:00以前離開
16:25 回至瑞竹停車處
THE END
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