8:45抵屯原登山口卸下單車整裝完畢
8:50能高越嶺步道口出發，標高：2100M
早上天氣相當晴朗，但是氣象預報午後可能會有鋒面報到。
屯原登山口不遠的大崩壁路況依然不佳。
扛車通過崩壁是必經的過程之一
進入步道的前500公尺幾乎都是崩壁地形，能騎車的距離非常有限
出發後1小時左右抵達第一座吊橋，從吊橋至雲海保線所幾乎都是平緩的路段。
鋼鐵吳改不掉健身房內的運動習慣，在山上也要來一段重量訓練。
10:05雲海保線所，標高：2360M
今天預計的目標：天池山莊，距離：13K，標高：2860M。
短暫停留後繼續出發，準備去迎接更大的崩壁地形。
10:45抵6K大崩壁，越過這一段破碎的地形需要一點心理準備。
盡量避免大雨過後的溼滑路況下扛車越過崩壁地形。
崩壁的中途有個小小溪流，遇到大雨可能變成萬馬奔騰的瀑布。
注意腳下的路跡慢慢走過崩壁，應該不是太困難的考驗。
如果想練騎車平衡感或膽識，最好選在安全路段嘗試，此地不宜。
乖乖地扛車通過才是好國民的優良表現。
這就是崩壁上的小水流，幾乎終年都不缺水。
扛車有時也須爬上爬下，把單車緊靠身體維持平衡就能安然通過。
這處崩壁上下落差超過百米，如有落石必定是讓人驚恐萬分的景象。
慢慢走兼拍照約在10~15分鐘通過崩壁。
舉牌的人是為了抗議或請願？朕恩准平身。
通過崩壁後的路段除了幾處坡度較陡需推車前進，多是寬闊的步道可以恣意騎乘。
推車前進的時候也是欣賞風景的好時機，這是爬山騎上坡時才有的福利。
過中午12:00不久天空瞬間被山嵐籠罩，原本的藍天已經不在。
12:20木棧道路段，這處崩壁曾一度使能高越嶺道封閉相當長時間。
雖然新造的木棧道仍相當穩固，但落石重量壓在木造支撐上，情況顯得岌岌可危。
12:59抵三疊瀑布吊橋，幾年不見吊橋依然故我。
三疊瀑布雖隱然藏身在雲霧飄渺間，但瀑布的壯觀和氣勢依舊讓人驚艷。
下午1:07抵達天池山莊，天空的雲層短暫飄散，高聳入天的南華山在眼前呈現。
13K天池山莊，標高:2860M。
新建完工的天池山莊是台灣中央山脈上，山屋中設備最新最好的山莊。
內部全木造的二層建築，相當新穎豪華，如果不是未事先預訂，真希望能留下來住一晚。
天池山莊前身的歷史演變，可追溯到日治時代的檜木御殿。
依然是短暫停留幾分鐘，立刻出發往：光被八表碑。
距離天池山莊2K左右的光被八表碑，幾乎是騎單車的聖地，每來能高必定要拜訪的地點。
下午2:45天池的三個傻瓜合照後準備下山回程。
下午4:00返抵雲海保線所，距離登山口只剩4K。
下午約4:30返抵登山口，5:00下山。
晚上的大餐：罋窯雞大餐。
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